Dopad technologie odlévání na sektor nových energetických vozidel

Lehká poptávka vede k inovacím materiálů

Naléhavá potřeba prodlouženého dojezdu nových energetických vozidel tlačila slévárenský průmysl směrem k lehkým materiálům. Aplikace tlakových odlitků z hliníkové slitiny v klíčových částech, jako jsou kryty bateriových sad a držáky motorů, výrazně snižuje hmotnost vozidla. Integrovaná technologie lití například umožňuje snížit konstrukční hmotnost tím, že minimalizuje počet dílů a zároveň zvyšuje tuhost a bezpečnost karoserie. Kromě toho se technologie lití z hořčíkové slitiny stále častěji používá na součásti, jako jsou rámy volantu, což dále optimalizuje celkové rozložení hmotnosti.

Procesní inovace zlepšují výkon základních komponent

Motorový systém: Vysoce přesné litinové komponenty v krytu motoru optimalizují strukturu tepelného řízení, což umožňuje zvýšit účinnost motoru o přibližně 15% a zároveň snížit spotřebu energie pro tepelné řízení.

Bateriové systémy: Konstrukce vícedutinové bateriové zásoby vyrobené z lití hliníkové slitiny umožňuje lehkou konstrukci při zachování pevnosti. Má integrovaný kanál pro kapalinové chlazení, což zvyšuje efektivitu tepelného řízení.

Elektrický řídicí systém: Vzhledem k tomu, že procesy odlévání postupují směrem k miniaturizaci, chladič pro elektronické řídicí jednotky dosahuje kompaktnější konstrukce průtokového kanálu, což zvyšuje účinnost chlazení o více než 2011.

Technologická transformace přetváří průmyslovou

Integrovaná technologie lití: Průkopnický integrovaný proces tlakového lití společnosti Tesla integruje více než 70 tradičních dílů do 1 nebo 2 velkých odlitků, čímž zvyšuje efektivitu výroby karoserie o 40% a podporuje průlom v tonáži domácích strojů na tlakové lití na 10 000 tun.

Technologie digitálního dvojčata: Virtuální simulace optimalizovala parametry procesu odlévání a míra prvního průchodu klíčových odlitků pro nová energetická vozidla se zvýšila z 85 na více než 92%.

Zelená výroba: Použitím ekologických materiálů s obsahem recyklovaného hliníku více než 60% v kombinaci se systémem rekuperace odpadního tepla se spotřeba energie každého odlitku sníží o 18%, což je v souladu s nízkouhlíkovou koncepcí celého životního cyklu nových energetických vozidel.

Budoucí trendy

Na materiálové úrovni urychlí nahrazení tradiční litiny vysoce pevné hliníkové slitiny, slitiny hořčíku a kompozitní materiály, aby splnily nové izolační požadavky na vysokonapěťové platformy 800V.

Pokud jde o inovace procesů, technologie, jako je vakuové lití a polotuhé tváření, zlepší přesnost výroby komplexních konstrukčních součástí.

Pokud jde o průmyslovou spolupráci, slévárny a výrobci baterií zřídí společné laboratoře pro vývoj přizpůsobených řešení lití pro bateriové sady, což má potenciál stát se novou hranicí technologické konvergence.